汉口车站“心连心”服务台

前身叫

“红绶带·心连心”服务台

成立于年

暮然回首

已经相伴出行的旅客

走过了20年的历程

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在这20年里，“心连心”服务台认真践行“人民铁路为人民”的服务宗旨，持续优化“三要、四心、五主动”的服务举措，想旅客之所想，急旅客之所急，用最美的微笑，最真的情感为南来北往的旅客营造安全、方便、温馨的出行环境，用真诚的态度，优质的服务，让每名旅客走得好。

年

（年成立之初的“红绶带·心连心”服务台)

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年，随着中国铁路第三次大提速，选择在汉口车站乘车的旅客不断增多，出行旅客对于问询、求助等服务需求的不断增大，车站秉承“旅客的满意，我们的追求”这一理念，首次提出创立“红绶带·心连心”服务品牌的设想，并于当年10月在车站一楼广厅设立了“红绶带·心连心”服务台，安排专人为旅客提供咨询。

年

(年改造后的“红绶带·心连心”服务台)

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年，“心连心”服务台首次启用值班站长负责制，全面推行“首问首诉负责制”，努力满足旅客出行需求。特别是在应对列车晚点停运、旅客突发疾病等情况时，值班站长都会第一时间奔赴现场，妥善处置，全力保障旅客平安出行。

年

（年汉口车站的站房）

年11月24日，汉口车站实现连续安全生产一万天，这一成绩在当时全路客运大站中位居前列。车站“心连心”服务的触角也开始向站内候车室、售票大厅和行包房延伸，分别设立了服务分台，“心连心”助行服务逐步形成了联动体系。车站进一步优化旅客购票、进站、候车和行李托运一套出行流程，最大限度的为旅客提供便捷。

年

（年汉口车站改扩建）

年，汉口车站主站房改造工程启动，“心连心”服务台临时迁往财神广场过渡，虽然过渡期间硬件条件不足，但服务台工作人员迎难而上，躬身实干，始终坚持规范的服务标准。

年

（站房改造后成立的第一支“心连心”服务团队）

年，经过两年的改造，新站房正式完成并投入使用。新站房设计在继承百年前法国工程师设计的“四堡式”建筑风格的基础上融入了现代化气息，实现了传统欧式建筑风格与现代建筑风格的完美统一。改造后的火车站两座塔楼守护两侧，站房外部的墙面、窗、檐等，都以线条和几何图形雕塑装饰，建筑面积19.3万平方米，站房总面积8万平方米，站内共有18个站台面。“心连心”服务台设置在车站一层广厅的左侧。

年

天门南站

仙桃西站

潜江站

荆州站

枝江北站

（汉宜线各站的“心连心”服务台）

年7月1日，全长公里的汉宜（汉口至宜昌东）铁路线正式开通运营，汉川站、天门南站、仙桃西站、潜江站、荆州站、枝江北站划入车站管辖，汉口车站进入了“一大管六小”的全新管理模式。为了适应新的发展形势，“心连心”助行服务触角由本站各场所延展至汉宜六站，形成了“1总9分”的格局，“1总”：汉口车站一楼大厅总服务台，“9分”：汉口车站东、西售票厅、地下进站口和汉宜六站，实现了“一处受理全站联动，一站受理七站联动”。

年

（年成立的“心连心”服务团队）

年1月底，汉口车站推出“心连心”微博预约助行服务，在全路率先开通了“微博预约”服务功能。专人24小时受理微博预约信息，就此开启“互联网+服务”新模式。

年

（汉口车站官方
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