武汉空港新城区位优势全解析

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武汉空港新城位于府河以北，与汉口主城隔河相望。空港新城几何中心距离三环线5公里，距离机场7公里，最近处均不超过3公里。区位地理优势明显。具体体现在交通领域的配套。一、快速通道及互通（一）收费线路四环线：川龙大道（在建）、机场高速二通道互通（在建）外环线：机场高速、机场高速二通道互通机场高速环线：巨龙大道入口（二）免费通道机场高速：航城大道（龙港大道）空港立交互通、机场高速机场高速二通道互通机场高速二通道：航城大道（龙港大道）互通（规划中）、景云路互通（规划中）、汉孝大道马家湖互通按照现行免费政策，机场高速空港新城段各互通至汉口市区各出入口往返均由黄陂区统一付费（视同车主免费），车主安装高速ETC就可享受此政策。在如此条件下，整个汉口城区均在空港新城辐射的30分钟车程内，抵达核心区域（武汉天地、竹叶山、菱角湖、CBD、医院、武汉国际广场、硚口太平洋宗关区域等）耗时基本在15分钟左右（周一下午4点左右百度地图实测）。二、地铁配套由于机场是国际门户，在城市甚至地区都有唯一性，城市内的主城区、功能区全部要与之对接。这样一来，地铁网络就是全武汉对位重要的交汇点之一。目前地铁2号线已经运行，前川线（7号线延长线）正在建设中。规划线路还包括：13号线、27号线、17号线、20号线、18号线。其中，2号线穿城而过，连接市中心与光谷地区；前川线穿城而过连接市中心与纸坊新城；13号线穿城而过，直通光谷核心；27号直通长江新城；17号线连接临空港经开、中法生态城、沌口副城以及大学城等地；20号线连接盘龙城、长江新城、青山滨江，直达武汉站；18号线横穿盘龙城联通汉口北、滠口及长江新城武湖。地铁超级换乘站：城际铁路盘龙城站（四线换乘，含城际铁路）、巨龙大道站（三线换乘）、武汉北站（五线换乘）三、空港配套天河国际机场：武汉天河机场成为中部首家、全国第十家4F级机场，正式跻身国内最高等级机场行列。目前有两条跑道，建成T3航站楼。年，武汉天河国际机场旅客吞吐量万人次，同比增长10.8%；货邮吞吐量24.3万吨，同比增长9.8%；运输起降架次20.3万架次，同比增长8.2%。年之前实现三条跑道和三座航站楼建成运行，旅客吞吐量、货邮吞吐量、通航城市数量分别达到万人次、60万吨和个，其中国际和地区通航点为80个。四、城铁及高铁配套汉孝城际铁路：盘龙城站、天河机场站，目前天河机场高铁站已经投入运行，与地铁2号线及天河国际机场实现无缝换乘。沿江高铁：武汉北站。天河枢纽站（地铁、高铁）、天河北站等已经更名为武汉北站。以前定位是汉口站的辅站，更名后与汉口站齐名。

沿江高铁是长江经济带大动脉，连接中国最主要的5个城市群（京津冀、珠三角、长三角城市群、长江中游城市群和成渝城市群）中的3个：长三角城市群、长江中游城市群和成渝城市群。武汉沟通东西，地理位置非常重要，而武汉北站将来的地位尤为突出。

武汉空港新城坐拥国际门户——天河机场、长江经济带大动脉咽喉——沿江高铁天河北站以及城市轨道超级换乘中心，交通地理位置绝无仅有，舍我其谁？加入信息群，获取更多参考！

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