怀表爱好者提起汉密尔顿，能想到的是便是那处于20世纪初美国制表业的工业风格，而对于美国铁路怀表来说，而B几乎是铁路怀表中的巅峰典范。一块良好的B如果温差变化不大的话可以做到每周15秒内的误差，这几乎是现代石英表才能达到的标准。

美国铁路在19世纪中叶得到空前发展，铁路规模的急剧扩张也带来了很多调度和管理上的问题，当时的铁路计时用具并未统一，美国铁路怀表标准起源于一场重大交通事故，年密歇根州南部的铁路的工作人员计时怀表偷停了4分钟，再次观察时又正常运走，工作人员没有察觉这一误差酿成重大交通事故，两辆相向火车未及时分开道岔而相撞，造成6人死亡。此后美国铁路协会让WEBBCBALL(也就是波尔表的创始人)制定全国铁路计时标准﹐基本要求为15钻﹐3方位调整﹐18S尺寸﹐计时精度在每周30秒内误差。委员会任命了怀表检查专员，定期校对检查各员工怀表。直到年，大部分美国铁路统一了铁路表的标准。

历史上一个有意思的问题是，当时没有人拿出一套除了计时以外的解决方案，其他国家解决方案都是增加车站之间的通讯、调度、信号观察塔以及铺设双轨复线等解决方案，而美国人正是对这种出现计时误差就解决计时问题的执着而诞生美国经典的铁路怀表。

美国铁路表的标准

1，铁路怀表开面表尺寸为16S（机芯尺寸为43mm）或者18S（机芯尺寸45mm）。

2，铁路怀表调时系统为拉杆调时（LeverSet），通常会在表盘1-2点钟位置有一个内置拉杆，拉出后才可以调整时间，这样有效避免表冠上弦时而误操作。

3，醒目字体必须使用阿拉伯数字，通常外圈有分钟数字，主要便于方便读取时间。

4，17钻以上，保障长期的耐用稳定。

5，尺寸16s的需要3方位以上调校，尺寸18s的需要5方位以上调校，华氏34-度温度调校，保障恶劣条件走时准确。

6，摆采用双圆盘，钢制擒纵轮。

7，具备微调系统，方便微调。

8，必须美国制造。

9，精度在每周30秒内误差。

汉密尔顿B开面的阿拉伯数字非常容易读取时间

汉密尔顿B的机芯打磨非常漂亮

引用一段网友对其讨论和评价：

B大约-50年代使用，始终是美国铁路系统上的标准计时器，知道电路钟及自动化火车班次调控取代了铁路表。虽然它是非常准确耐用的怀表，但它已经是美国表业衰败年代的产物了。就比它经典的多，用的是实金钻套，实金中心轮，手工打磨等等。B芯上使用的是铜镀金钻套(其实套部分是装饰性，钻是压进去的)，所有齿轮都是铜。但做工上没有以前华丽细致不表示功能就较差，相反的因为科技的进步B可能比更耐用，准确，及容易维修。不管怎么说B是美国表业最后一批辉煌的产品了。

收藏美国表的行家多半玩铁路级怀表，而且当然是以越高档，越稀有的收藏越热络。以价格来说这些稀有的铁路表款式不见得会比高档欧洲怀表便宜，而且稀有品多半已经藏起，很难收藏到。所以对美国表新手来说像B，等的多量铁路表最值得玩，因为它们的品质很高(在当时的世界名表中功能几乎是无与伦比的)，但价钱非常合理，而且易于取得。玩多了美国表后当然可以下手买名品，稀有款式，但如果不看准很容易上当。还有就是不尽是较大的铁路表，美国品牌做的小型男怀表收藏价值进来陡升。很多这些尺寸较小的怀表做工上不亚于铁路表，甚至有超过的，但价钱还是较为合理，很好收藏。

是属于另一系列﹐12SIZE而是10SIZE﹐所以在本质上就不同。不但如此﹐这两个系列桥梁设计也截然不同﹐加上厚与薄的差别。是HAMILTON表品中的极品。在20年代时一块14K就要$美元。$美元都可以买辆最基本的福特汽车了。所以是有钱人的玩物﹐就好比今天你买PP等牌子。有23颗红宝石极精密的圆行渐进花纹打磨(好像比还要多﹐不过我不确定)及全金(14K)齿轮﹐金镶宝石座﹐金罩纵擒轮桥。比要有收藏价值多了﹐因为它只生产了块﹐而又有一款名为MASTERPIECE更稀有﹐只有块问世。我认为是HAMILTON史上最好的表之一﹐而绝对是最棒的10﹐12SIZE产品。

是一款蛮常见的16SIZE火车标准表﹐不过我认为它是一款HAMILTON不可多得的精品。它非常的精准﹐耐用﹐乃是一款旧时期美国火车长的最爱。不过包金及纯金表壳数量却不可能知道﹐因为出产时大部份怀表在美国都是壳与机芯分开销售的。你所提到的却不是23J的表﹐而是17J的21SIZE超大型怀表。也许你是想到了吧﹖是史上最好的HAMILTON16SIZE表之一﹐现在非常受到收藏家赞赏。

不同意见：虽然HAMILTON出了顶级的机心，但是据我所知，这些高档机心都是采用了金属面盘，年代一久，面盘问题就来了，这个多少是个遗憾．　另外谈谈我对美国表和瑞士表比较的看法，美国表几乎都是被几家大公司所垄断，所以为了整个美洲市场，每家公司都大量生产低端的怀表以供应市场需求，所以现在市面上出现的都是比较低档次的东西．所以给很多人一个误区，美国表很一般，就是耐用．至于瑞士表，在众多顶级品牌被大家认同时，他们都一直以高端表为主，保持自己在圈中的位置，这个态度相对于利益为主的美国人是截然不同的．

另一点想说说，美国表虽然也有顶级的代表作，但是在复杂功能上却远不如瑞士．虽然前些日子看到华生的５分问，但是比起很多瑞士品牌还是有差距的．以上个人观点，不对的请指教．

13#

HAMILTON及整个美国表业在年代末到年代初时受到瑞士进口表很大的冲击而逐渐把怀表做小﹐薄﹐而使用金属面盘也是顺应了这个潮流(许多同期高档瑞士表都有金属面盘)。在高档次的HAMILTON上﹐就好比MASTERPIECE﹐表盘都是用14K或18k白金打造的﹐所以我不认为金属表盘比其他表盘来的差。再看看今天的表业﹐绝大多数的瑞士表都是用的金属盘。同期的表当然还有许多用的是白瓷珐琅面盘﹐虽然它不会氧化﹐但比金属盘脆弱的多﹐所以大多数都有裂痕。美国表在颠峰时期是世界上产量最大的﹐但品质却也在当时是最优良的(平均)﹐甚至有个故事说一位高档瑞士表厂长到美国表厂访问时看到美国人用工业化方式制表﹐他非常心仪这种做法﹐但他对生产出来的产品质量并不感到赞赏﹐因为他认为质量上与较好的瑞士/欧洲表并无多大差别。不过﹐当他被带到存货仓库清楚的了解各式机芯历史﹐因为有许多史料可考﹐就要看你下不下工夫了。-收藏生产量越低的越好。-在表的生产年代上﹐它是否是个高档机芯。瑞士/欧洲表﹕-牌子很重要﹐例如PP等牌子就从没做过一只烂表。-史料大多残缺﹐只有很少存活下来的牌子有完整记录﹐所以必须用机芯结构﹐用料来评定级别。-当然是越多功能收藏价值越高﹐不过可别把现在的表功能和老表混为一谈。现在满街都是沱飞轮﹐但在以前可不常见。希望诸位能作为参考﹐也欢迎批判指教。兄的JULESAUDEMARS的确是精品﹐而我完全認同假如比最高製表工藝的話那當然是瑞士表最高(也許我應該說是PP最高)。就好比這塊JULESAUDEMARS﹐美国表几乎都没有报时功能﹐而且美国表业也未对复杂机芯有过深刻研究﹐那当然不可能会有如此精品的报时表。兄说的没错﹐假如把表都拆开比较机芯底盘工艺﹐确实不如一般的高档瑞士表。不过这些例子都未曾把生产价格及精力考虑在美国表与瑞士表的比较上。20年代最高档的HAMILTONMASTERPIECE也不过$美元﹐而一般的PP和VC却要$美元以上(假如换算成今天货币就有~$2-3千美元的差异)。假如以今天的表来比的话﹐你会把PP跟卡地亚等级的表来比吗﹖兄提到美国表精美的机雕﹐至今弟都还未在任何瑞士表上看到如此华丽的做工呢。收藏美国表还有一大优势就是有许多的详细资料来评定款式级别及稀有度。假如你对你收藏的表都不知道是那一年生产的及生产了多少﹐那收藏趣味及评定标准不免受到打击。

盐汽水

14#

楼主

发表于-2-:05

只看该作者

我还忘了提出几款美国表中的至尊极品。不过假如你把复杂机芯功能拿来比就不太公平了﹐因为这几款都是基本功能的最高精品﹐不管是在计时上﹐工艺上﹐甚至限量程度上﹐都绝对不会输给最好的瑞士表。这几款都是同一时期的展示表﹐用来作高级颁奖/礼物﹕WALTHAM的PREMIERMAXIMUS﹐HOWARD的EDWARDHOWARD﹐ELGIN的CHHULBURD及最有名的GRUEN50周年纪念表(把它算入美国表有些不公﹐因为是美国设计﹐瑞士生产的﹐不过不是美国人也祇怕做不出这么华丽的表吧)虽然这些表我都未曾亲手拆过﹐不过从我看过的许多图片中这些精品的做工决不亚于PP等表﹐只是好的感觉不同罢了。PP等表会给人一种细腻﹐优雅的感觉﹐而以上的美国表都是以华丽﹐奢侈著称的。

汉密尔顿B参数

机芯尺寸：16S（43.18mm）1.7英寸

表壳大小约：2英寸（50mm）

重量：90克左右

宝石数量：21石，并配置有金套筒

振频2.5Hz/s

动能存储：52小时

摆轮：使用铍铜镍合金闭合摆轮，Aurium

采用6方位调校：温度、等时

汉密尔顿B的表盘会写有汉密尔顿铁路专用

微调螺丝

1点钟位置使用拉杆调时结构特点的铁路怀表

汉密尔顿B的各种样式

通常机车的工程师，调度人员必须要通过检查专员来校检自己的表，一般周期为每年两次，有些铁路需要每季度检查一次，由检查委员会批准，表的走时进度在每周误差是30秒内属于合格状态，通常委员会也会专门保养调校这些专用怀表，检验或者保养后会记录在案，在履历表上写明保养时间人员等证明。换句话说，一般拥有这类证明履历的表都是在铁路上服役过的真正的铁路表。

检查卡片

卡片上写着B检查时间年10月5日

加拿大铁路遵守同样的铁路原则

计时检查专员填写的CNR员工表等级证

汉密尔顿表厂成立于年左右

年的汉密尔顿表厂，员工约人

汉密尔顿1913年生产，注意双金属截断补偿摆（外环有一个切口）

汉密尔顿B是E（E是指使用了不胀合金，从-），这是汉密尔顿（从年至年制造）的再后继型号。B比上年手表主要改进是使用了“不胀合金”游丝的。

特殊不胀合金，是在年被发明,不胀合金是一种特殊的温度补偿钢合金（铁52％以下，Ni36％以下，Cr为12％）。“不胀”这个词是由单词“不胀合金”的首字母缩写。因为不胀合金不随温度变化而变化体积。汉密尔顿有一个interessting一个页面添加在大众科学杂志的问题在年解释不胀合金和广告汉密尔顿E怀表：

年11月在大众科学杂志发表的汉密尔顿改进E使用“不胀合金”技术

一个小册子介绍了这种合金《你的表使用了不胀合金》

--获得诺贝尔学奖的忌尧姆，他发明了“不胀合金”在钟表历史上是一个重要学者

不胀合金摆和双金属开口摆轮

汉密尔顿的宣传页

汉密尔顿B是在一个小天鹅绒内衬塑料盒销售多年

年更换天鹅绒内衬塑料箱用纸箱在装饰，保证书是由一个小担保小册子代替

年汉米尔顿腕表在兰开斯特，PA公司厂房。

年汉密尔顿钟表公司厂房

汉密尔顿B序列号

所有B运动序列号开始与字母C.此序列号可以在运动中找到（不是这种情况）。

C-C10年.......

C11，C.....年

C，C.....年

C，C.....年

C-C1121944年...

C，C130年...

C131，C1946年...

C101，C1998947年...

C，C2545948年...

C，C2811949年...

C，C3102年...

C，C3528951年...

C，C3858952年...

C，C4081953年...

C，C4155954年...

C，C4236955年...

C，C4417956年...

C，C4481957年...

C，C4550958年...

C455，C4617959年...

C，C468年...

C，C4961年...

C401，C4817962年...

C，C488...

C，C1964年...

C401，C5017965年...

C，C5081966年

C，C5151967年...

C，C5218968年...

C，C5251969年...

一些手表是在年组装出剩余部分作为清理运行的一部分，这些序列号开头“4C1......”

汉密尔顿具有时代性的广告

常桉
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