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正赛

北京时间晚上11点，雨地的伊莫拉站落下帷幕。整场比赛事故频发，菜鸟老手纷纷中招。汉密尔顿低级失误抱头懊悔，维斯塔潘成功夺冠，诺里斯惊艳表现登台。

赛前

赛前赛道下起大雨，以至于比赛还没开始使用半雨胎的阿隆索就打滑上墙。好在赛车受损较轻，头哥回到维修区换上全雨胎后继续出阵，正赛并不受影响。另一方面，对于新手众多的本赛季而言，就连老手阿隆索都马失前蹄，雨地起步让比赛充满悬念。

赛前的意外情况不止于此，斯特罗尔的后刹车起火也让发车格的工作人员一阵忙碌。由于是雨地起步，本站比赛的官方进站预测变得没有意义，而各车手对于起步轮胎的选择发生了分歧。嘉斯利、奥康、舒马赫和马泽平选择了全雨胎起步。暖胎圈阶段用半雨胎的勒克莱尔就滑出了赛道，好在陷入砂石区不深，还是得以顺利起步。

正赛发车顺位

正赛

汉密尔顿的起步并不理想，而身后两位红牛车手则是非常顺利，左右夹击汉密尔顿。相比之下第三位起步的维斯塔潘起动更为迅猛，发车之后先是向内侧切线，之后迅速左摆爬头，在挡位的切换上更为敏捷，以至于他在1号弯之前就占有了车身的领先。

3号弯维斯塔潘已经完成了超越，而汉密尔顿骑上香肠路肩，整车跳起，鼻翼和底板受到不同程度的损伤。

此后维斯塔潘迅速带开，而佩雷兹则失误被勒克莱尔超越掉到了第四。

拉蒂菲和马泽平发生擦碰，前者直接冲上了旁边的防护墙。安全车首圈就出动！第四圈，安全车状态下米克·舒马赫在发车直道左右横摆结果发生失误打滑撞毁前翼。麻烦的是此时维修区入口关闭，也就是说他将带着受损的赛车在赛道上跑上数圈。

第6圈维修区开放，舒马赫得以进站更换前鼻翼。隔圈比赛重开，汉密尔顿打算在2号弯外线超越，但显然还不够，维斯塔潘轻松瓦解。超车不成的汉密尔顿丢失了节奏，不但被维斯塔潘迅速拉到3秒之外，更是被身后的勒克莱尔紧紧抓住。

中游方面发生大混战，诺里斯超越斯特罗尔之后试图完成连续超越，嘉斯利、诺里斯、塞恩斯三车并排！诺里斯从墙一侧硬生生挤出一条路，超越塞恩斯再上一个名次！

此后一圈又是轻松超过嘉斯利，这一圈之内肉搏拼出三个名次，诺里斯对这条赛道可谓得心应手。

佩雷兹在安全车状态下冲出赛道丢失了两个位置，但他没有留在这个位置而是加速回到了自己的位置。这样的犯规行为受到了赛事干事的10秒重罚！形势大好的发车顺位被他一系列的失误所浪费。

另一边全雨胎起步的嘉斯利显然选错了轮胎，他从第6位一路掉到了14位，到了后期更是离谱到一圈比维斯塔潘慢10秒。16圈他终于无法再顾及天气如何发展，进站换上了半雨胎。

第18圈诺里斯已经追上了队友里卡多，迈凯伦发出指令“WeneedtoseeLandospaceincleanair."暗示里卡多让车，此后诺里斯以每圈2秒的速度飞速带开队友。

第22圈瓦特尔第一个进站换上黄标干胎！出站后排在16位，与此同时他收到了一张10秒的罚单，原因是没能在比赛开始前5分钟完成轮胎的安装。

干胎的第一位车手对其他车手具有重要的参考意义，刚出站的瓦特尔轮胎还没进入状态，被嘉斯利超越，此后更是在短短一两圈内落后了前车8秒。正如此后红牛给维斯塔潘的TR一样，虽然赛道在渐渐变干但是干胎还为时过早。此后瓦特尔进站接受了10秒罚停。

第25圈，维斯塔潘遭遇慢车阵，加之汉密尔顿速度提升迅速，两人之间的差距被缩小到了2.4秒。

第28圈比赛发生关键变数，汉密尔顿已经追近到2秒之内。而瓦特尔等干胎车手的圈速已经快于雨胎组车手，瓦特尔更是刷出了赛段的最快速度。红牛当机立断进站换胎！2.2秒。

此后一圈汉密尔顿进站，右前胎失误耗时4秒。出站后落后维斯塔潘5.4秒。

第31圈汉密尔顿在套慢车时压上积水处，无法转向冲出赛道上到砂石堆！

虽然没有上墙但是暂时无法动弹！万幸赛车没有熄火，在漫长的调整之后他还是回到了赛道，但冠军已经离他十分遥远。

第32圈博塔斯、拉塞尔发生严重事故！拉塞尔从直道右侧超车，后胎上到草地赛车瞬间失控，将博塔斯直接撞出了赛道。

赛道之上赛车碎片与广告泡沫板一片狼藉，虽然暂时只是出动安全车，但从赛道状况来看红旗的可能性极大。

第一时间两人都在TR种表达了强烈不满！拉塞尔更是上到博塔斯赛车处用手拍打博塔斯的头盔发泄。但从多路视角来看拉塞尔在失控之前离博塔斯还有很多距离，毫无疑问这完全是他自己的责任。

而安全车期间汉密尔顿进站完成了鼻翼的更换，掉到第九位。随后不久赛会宣布红旗！下车后的汉密尔顿抱头蹲地十分懊悔他在套慢车时发生的失误。

北京时间22点25分比赛重开，采用滚动发车。就在这出场圈也不太平，莱科宁冲入砂石区，维斯塔潘也是磨胎过度横出赛道！好在他立即赶回赛道还是保住了领跑位置。

正式的重新发车之后处于积分区的角田滑出赛道，虽然还是回到了赛道但是丢失了宝贵的一分。

而使用软胎的诺里斯追近到离维斯塔潘只有0.4秒，但在维斯塔潘进入状态之后不断跑出最快单圈又将两人拉开到了2秒左右。

佩雷兹再次失误！这次致命的失误宣告了他这场比赛的结束，从第四直接掉出了积分区。

另一方面赶路心切的汉密尔顿在非超车区的弯角杀了个斯特罗尔措手不及，上升到了第六。

此后不久佩雷兹又又又失误，虽然这次失误损失不大，但已经难以算清他这场比赛已经有过几次失误。

第42圈汉密尔顿再利用绝对的速度优势超越里卡多，迈凯伦赛车毫无招架之力。

第48圈，急于杀回积分区的佩雷兹与瓦特尔在连续弯发生激烈竞争，最终佩雷兹完成超车。

第49圈汉密尔顿杀到塞恩斯身后，本来打算利用DRS在直道末端强吃，但遇到了塞恩斯的顽强防守。汉密尔顿没有办法再等一圈，半圈过后的1号弯终于强吃了塞恩斯。此后汉密尔顿立即做出一个最快单圈，比赛还剩11圈，对于车队给他定的第二的目标越来越近。

第55圈另一台法拉利赛车也抵挡不住汉密尔顿的猛烈攻势将位置交出。汉密尔顿距离亚军一步之遥。

第59圈排在第八的嘉斯利上到砂石区，但身后的莱科宁距离十秒开外，这次失误并没有带来位置上的损失。视线回到前排，诺里斯和汉密尔顿的缠斗已经持续多圈，诺里斯每次都在DRS区之后有所带开。

终于在第60圈，DRS区之前汉密尔顿抓到了0.4秒之内，这一圈极有机会。果不其然，正如诺里斯之后TR所说”他对于我而言太快了“，诺里斯在坚守数圈之后还是败下阵来。

此后的悬念在于最快单圈的争夺，这一分关系到谁能暂时领跑积分榜。先是维斯塔潘，后又被汉密尔顿刷新。最后一圈瓦特尔车辆故障进入维修区退赛。最后维斯塔潘没能突破，这关键的一分落入汉密尔顿手中。

最终维斯塔潘率先冲线夺下冠军！汉密尔顿一路猛超回到亚军。诺里斯延续昨天的优异表现登上领奖台。四至十位分别为勒克莱尔、塞恩斯、里卡多、斯特罗尔、嘉斯利、莱科宁和奥康。车迷票选的最佳车手由诺里斯夺得。

伊莫拉站

最终成绩表

F1超级战地记者

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