年1月12日，对我来说是个不同寻常的日子，得到即将在省高速集团汉川分公司任职的消息，心情久久不能平静。当时只知道汉川分公司在汉中，是银昆高速公路汉川段运营管理单位，其他一无所知。公司具体位置在哪儿，公司领导都有谁，公司有多少员工……一连串的疑问在心里接连产生。怀着好奇的心理，急切地打开电脑上网查阅，很快就查到汉川分公司网站。通过查阅网站，对公司概况有了大致了解，心中的诸多疑问也都有了答案。

接下来的几天，脑子里不断地猜想汉川分公司的模样，反复假想着与公司相关联的种种情形。得知公司地点位于汉中市北郊宗营镇崔家沟附近，距离故乡汉王镇大约二十公里，心中充满了激动。汉王镇因汉王刘邦而得名，惊邦河从镇中穿流而过，记得上小学时代河边有座汉王庙，里边供奉着汉高祖刘邦的像。汉王庙在文化大革命期间被改造为公社小学，后来原有古建筑全部被拆除，改为农业机械厂，当地称为铁业社。惊邦河位于汉中市汉台区汉王镇，相传系刘邦为体察民情，率部翻越九岭十八坡扎营李家窝，适逢夜半将士们正熟睡，战马正休息，突然夜空乌云密布，雷声大作，倾盆大雨，山洪暴发，洪水似猛兽般沿着村旁的一条河流向村中袭来，轰鸣作响，刘邦从梦中惊醒，以为是项羽的追兵赶到，冲出营门一瞧，百姓呼爹喊娘，一片惨叫声，刘邦的战马也在受惊中四蹄腾空，阵阵嘶鸣。在这危急时刻，刘邦急中生智，忙令将士们向洪水乱箭齐发，说也奇怪，在嗖嗖的箭声中，洪水嘎然而止，河中留下了象蒙古包似的圆包石，这条无名河从此得名“惊邦河”。

我想起了年迈的老母亲，母亲已是古稀老人。三年前，父亲病故后就独居生活。我们作儿女的考虑到母亲独自生活有诸多不便，万一有个紧急状况身边没有照顾怎么能行，打算接她去西安住。我和小弟都在西安，可以轮流在两家住住。可当我们禀报心里的想法，母亲说过不惯城里生活，我们上班一走除了看电视连个陪她说话的人也没有，就像关监狱一样，实在住不习惯。我们尊重老人的选择，只好作出让步，决定每年冬天把母亲接去西安过冬，在我和小弟家轮流居住，次年清明节前后天气暖和了再送回汉王老家。这样周而复始地循环了三年。目前，母亲在汉王老家居住，有大弟弟在老人身边照应，我们心里踏实多了。

我又想起了老家门口的那条小河，儿时经常在河里抓鱼、嬉水。还想起了老家的亲戚长辈们，想起了老师、同学、儿时的伙伴们……，不知他们是否安好，是否别来无恙。履新前的几个夜晚，由于事情突然我展转反侧难以入睡，构想着到新单位之后如何放开手脚积极工作。

年1月21日，省交通运输厅人事处通知我次日去汉川分公司报到。翌日上午10时许，还没来得及与原单位办理交接，我就匆匆背起行囊，跟随厅人事处和集团公司人力资源部有关领导一同驱车前往汉中。汉中虽说我是家乡，但离别已达36年之久，期间偶尔回乡，或探亲、或公差、或旅游，毕竟次数不多，有一种熟悉的陌生感。车子从西安出发，沿京昆高速向汉中方向一路前行。每次行驶西汉高速，我都有不同的感受。司马迁在他那著名的《史记》中，写下“秦岭,天下之大阻”。诗仙李白写下千古绝唱《蜀道难》，发出蜀道难难于上青天感慨，道出了翻越秦岭的艰辛。千百年来，交通闭塞一直是数百万汉中人民心中的痛，打通通往关中、入川达海的便捷通道是他们世世代代的梦想和期盼。从解放前修建的川陕公路（现今国道宝鸡至汉中），到宝成铁路、阳安铁路、周城公路（国道）、西康铁路、直至年西汉高速公路全线建成通车，汉中的交通条件经历了几次质的飞跃。这当中，跨越度最大、提速效果最明显、最受老百姓欢迎和热爱的要算西汉高速了。公元年9月30日，那是一个载入史册的时刻，被称为陕西的“天路”的西汉高速公路，终于在4万余建设者历时8年的艰辛努力下筑就成坦途，西安与汉中之间，仅需3个多小时车程。从此山不再高，路不再漫长，从此蜀道不再难于上青天了。年5月12日，四川汶川发生8级大地震，陕西交通人第一时间畅开胸怀，高速公路供抗震救灾车辆免费通行，为救灾人员免费提供方便食品，成为了闻名全国的抗震救灾生命线，为抢救受灾人员赢得了时间，为恢复灾后重建做出了巨大贡献。

作为工龄30多年的老交通人，深知穿越秦岭建设高速公路的艰难险阻，打通西汉高速这一历史伟业能够在我们这一代交通人手里完成，我感到十分骄傲和自豪。我特别庆幸自己进了个好行业，学了个好专业，干了个好职业，赶了个好时代，赶上了一个交通大发展的好时代，特别感谢伟大的祖国、伟大的党、伟大的改革开放。正是我国经过改革开放以来近40年的潜心发展，才取得了举世瞩目的伟大成就，实现了国家富强，国运亨通，国力提升，我们身处的交通运输行业才迎来了今天的发展机遇，我们个人才有了施展才华，实现人生价值的大舞台。想想现在又要从事高速公路运营管理工作，服务汉中经济社会发展，作为一名汉中交通人，思绪万千，心潮澎湃，既感到无比自豪，又深知责任重大。

在秦岭服务区休息时，我再一次参观了“华夏龙脉”雕塑群。有人把位于服务区中央长达米的“华夏龙脉”雕塑群视为中国交通历史博物馆的微缩版本。因为古蜀道是中国历史上的一条交通命脉和伟大工程，汉中褒斜道石门隧道是世界现存最早的人工开凿的交通隧道，唐代大诗人李白的千古绝唱《蜀道难》淋漓尽致的描绘了蜀道的艰险壮观。雕塑群以恢宏博大的气势，充分展示了波澜壮阔的蜀道发展史和西汉高速公路建设的重大历史意义。小憩之后继续前行，下午16时左右，按照原计划如期抵达汉中。分公司主要领导热情接待了我们。安顿好上级领导下榻事宜之后，我们来到汉川分公司，在三楼会议室举行了一个简短的任职宣布会，按照惯例，我在会上作了表态发言，各级领导对我提出了殷切希望和要求。

接下来一段时间，我深入了解分公司情况。员工队伍平均年龄25岁，本科以上学历占比达到60%，全部具有大专以上文化程度。员工当中，有的热爱文学，有的能写会画，有的擅长体育，有的喜欢音乐，有的喜欢舞蹈，有的会讲外语，有的多才多艺，诗词歌赋，吹拉弹唱样样能行。总之，在我看来，汉川员工当中人才济济、多才多艺。

春节收假第一天，我去原工作单位厅外资办办理了工作交接和党组织关系转移手续。次日一早披星戴月赶赴汉中，上午9时在分公司主持召开了收心会，随后就投入到紧张的工作中去了。时光荏苒，一眨眼，我已到分公司工作半年之久了。在这半年当中，我熟悉了工作环境，掌握了单位的中心工作、主要业务和工作特点，适应了工作节奏，积累了一定工作经验。在这半年当中，我与员工们朝夕相处，从陌生至熟悉。通过会议、调研活动、应急演练、技能擂台赛、主题党日活动、主题歌会、志愿服务活动、演讲比赛、诵读比赛、篮球比赛等活动，认识了大部分员工。在这半年当中，我一心扑在工作上，始终以履行岗位职责，抓好党建工作为己任，尽心尽力、尽职尽责地完成好党建的“规定动作”，积极创新分公司的“自选动作”，确保工作取得成效，在集团公司上半年党建工作目标责任考核中成绩突出，受到好评。在这半年当中，我实现了角色转变，与分公司其他领导齐心协力，积极配合，共同努力把汉川分公司各项工作做到最好。

既来之，则安之。对于搞好分公司今后各项工作我充满了信心。我认为，分公司有四大优势，一是组织领导优势。分公司领导班子是一个团结和谐、求真务实、开拓创新、勇于担当、能打胜仗的班子，一定能够带领全体干部职工，把分公司各项工作抓好管好。二是员工队伍优势。分公司员工队伍是一支朝气蓬勃、富有活力的队伍，充满了青春活力，员工文化程度高，业务水平高，接收能力强，执行能力强。三是体制机制优势。汉川分公司作为陕西高速集团设立的首家二级管理单位，肩负着探索、积累、完善二级管理制度经验机制的光荣使命。分公司成立以来的两年时间，完成了从去年“夯基磊台、立柱架梁”到今年“提质增效、追赶超越”的华丽转身，在管理制度建设，激励机制建设，标准化建设，“一站一品”、“一线一品”收费服务品牌建设，精神文明创建等活动中取得了优异成绩，管理高效、运转有序、机制灵活、凝聚力强的体制机制优势逐步显现。四是发展机遇优势。今年底，随着汉川高速汉中至坪坎段以及喜神坝至陕川界段建成通车，作为国家高速公路银（川）昆（明）高速重要组织部分的汉川高速，将更好地融入国家高速公路网，发挥更大的作用，承担更多的运输任务，也将为美丽富饶的汉中盆地增加又一条出陕入川的交通运输大通道。有以上四大优势作支撑，我完全有信心，有决心做好本职工作，与汉川分公司全体干部职工一道，凝心聚力，团结协作，顽强拼搏，全面完成年度目标任务，为实现“美丽汉川、和谐汉川、廉洁汉川、幸福汉川”美好愿景做出自己应有的贡献。

赞赏

长按向我转账

受苹果公司新规定影响，iOS版的赞赏功能被关闭，可通过转账支持。