武汉城市圈环线高速ldquo画圆r

2月1日零时，由湖北交投集团投资建设的武汉城市圈环线高速大随至汉十段（孝感北段）正式通车。这是今年湖北通车的首条高速公路，让全长公里、历经13年建设的武汉城市圈环线高速公路“画圆”，圈内城市迈入15分钟高速时代。1月31日，记者在孝感北段实地探访看到，崭新的路面笔直宽阔，边坡和防护栏中间种满花草树木，沿线分布全新的服务区、加油站和收费站。在孝昌西、太平收费站，京珠运营公司员工正对收费系统联调联试，旁边增设便民服务亭。武汉城市圈环线高速公路大随至汉十段起于广水市杨寨镇，接麻竹高速公路大随段，途经广水、孝昌、安陆、云梦4县市，止于安陆市南城肖杨村，在汉十高速对接武汉城市圈环线高速公路孝感南段，同时新建王太连接线10公里，总投资约31.2亿元，全长46.42公里，主线按双向四车道高速公路标准建设，路基宽度26m，设计速度Km/h。全线设匝道收费站孝昌西站、太平站2处。年5月开工，年6月建成。湖北交投孝感北高速公路有限公司负责人介绍，今后京港澳高速南下的车辆行驶至广水后，可绕行孝感北段，经圈环线直达安陆、应城、仙桃、洪湖、咸宁等地，不再绕行武汉，可缩短行程50余公里。更重要的是，能分流京港澳、福银等高速公路的车流，缓解其交通压力。武汉城市圈环线高速公路是湖北“九纵五横三环”高速公路网中的一环，东南西北四段共16个项目分期开工、分段建设，其中东段利用大广高速，南段新建黄咸高速、咸通高速等，西段新建孝仙洪高速、嘉鱼长江大桥等，北段利用麻安高速。此前，圈内的高速路呈武汉为中心的线状分布，大部分城市往来需要借道武汉，费时费力，加重武汉交通压力。大随至汉十段是贯通公里武汉城市圈环线高速的最后一段，该路段建成，对全面激活“1+8”城市圈交通枢纽及经济辐射作用，缓解京港澳、福银、沪蓉、沪渝等高速公路的交通压力，助力沿线地方经济社会发展，推动以武汉为主引擎的武汉城市圈经济高质量发展具有重要意义。打造武汉城市圈升级版，关键是同城化，基础是交通互联互通。武汉城市圈环线高速全线通车后，圈内高速“由线成网”，圈内所有城市均可在15分钟内上高速，环线任何两个相邻城市均可在30分钟内抵达，将武汉1+8城市圈“绑”在一起，兄弟“串门”更加便捷。武汉理工大学教授陶德馨认为，“十四五”开局之年，武汉城市圈环线通车，是全面提升内循环能级的“点睛”之笔，将为武汉城市圈同城化发展提供交通硬支撑。武汉城市圈环线织密了路网，一线串起了黄石、黄冈、咸宁、嘉鱼、洪湖、仙桃、天门、汉川、孝感、广水、麻城、红安等20多个城市，让内部“血液”流动更加畅通。你期待吗？（来源：湖北日报）在房掌柜武汉，你还可以查询武汉三大片区楼盘的第三方评测，点击以下楼盘名或在房掌柜武汉
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