最近，武汉市城市总体规划（-）首次明确了大都市区11条市域铁路规划，部分线路如下：

A.市域铁路邾城线

起点位于阳逻金台区域与新港线和阳逻线对接，经邾城、旧街到道观河。

B.市域铁路木兰线

起点位于前川，与前川线及25号线对接，经木兰湖到木兰山和红安。

C.市域铁路孝感线

起点位于东西湖吴家山，与11号线对接，经走马岭、辛安渡至孝感。

D.市域铁路汉川线（2条）

s1线，起点位于东西湖吴家山，与11号线对接，经走马岭、新沟至汉川。

s2线，起点位于蔡甸柏林，与4号线对接。

E.市域铁路洪湖新滩线

起点位于纱帽街，在职教园站与16号线对接，经唐江、湘口至新滩。

F.市域铁路嘉鱼线

起点位于金口街，与地铁金口线对接，至嘉鱼城关。

G.市域铁路鄂州黄石线（2条）

s1线，起点位于葛店南站，与11号线对接，途径鄂州，至黄石。

s2线，起点位于光谷中心城，在高新二路站与13号线对接，沿高新二路向东延伸，过葛店南站，经鄂州至黄石。

H.市域铁路黄冈线

起点位于双柳，与22号线对接，经团风、堵城至黄州。

其中市域铁路仙桃线从常福沿国道向西延伸，依次设永安站、侏儒山站、成功站、长埫口敦厚站和仙桃城铁站，并在常福奓山与地铁10号线对接换乘，线路全长74公里，采用市域动车组，最高时速公里。

小编建议这个规划实行少座位多站坐，公交化。

运行密度在10——15分钟左右。

对于这个建议你怎么看那？

来源（综合东湖社区）大黄石圈

如有侵权，请联系删除