北京时间5月2日消息，赛季F1第三站比赛葡萄牙大奖赛今日在波尔蒂芒赛道进行了正赛的争夺。汉密尔顿在比赛中一度下滑到第三，但是他先后反超维斯塔潘和博塔斯，连续两年在这里夺冠，扩大了自己在车手积分榜上的优势。

发车：博塔斯守住杆位莱科宁撞车退赛

北京时间22点，本站比赛拉开战幕。发车！博塔斯的起步非常顺利，守住了自己的杆位位置，维斯塔潘试图发起攻击，但是两位梅赛德斯车手明显有一个配合，挡住了所有的超车路线。塞恩斯超越了佩雷兹来到了第四位。

而去年在这里奉献超神发车的莱科宁也有不错表现，提升了两个名次，但是随后他与队友吉奥维纳茨发生了碰撞，前翼被撞飞了，赛道上有大量碎片，赛会出示了黄旗并出动了安全车，莱科宁遗憾退赛。所有赛车在安全车的带领下通过维修站，赛会抓紧时间清理莱科宁的赛车。

比赛在第7圈恢复，博塔斯压速度比较厉害，这样使得队友汉密尔顿暴露在了维斯塔潘的枪口之下，维斯塔潘在外线直接超越了汉密尔顿上升到了第二位。塞恩斯连续丢掉了几个位置，诺里斯在超越塞恩斯之后又紧跟着超越了身前的佩雷兹，迅速将名次提升到了第四位。

第8圈，博塔斯刷出一个最快单圈，十圈比赛结束之后，赛道上前五位的车手依次是博塔斯、维斯塔潘、汉密尔顿、诺里斯和佩雷兹。

里卡多杀进前十汉密尔顿超越博塔斯升至榜首

第11圈，汉密尔顿强行超越了维斯塔潘回升到了第二位，维斯塔潘试图发起反攻但是没有成功。接下来几圈比赛显得波澜不惊，里卡多稳定提升了几个名次，已经悄然来到了第11位。第15圈，佩雷兹利用DRS超越了诺里斯回升到了第四位，这样前四位的车手又回到了发车时的名次。

第18圈，里卡多已经来到了维特尔的身后，他轻松完成了超车上升到了第10位。

第20圈，汉密尔顿在大直道上利用DRS迅速接近队友博塔斯，他在一号弯非常漂亮的完成了超车来到了榜首位置。维斯塔潘利用两位梅赛德斯车手厮杀的机会，也缩小了与榜首的差距。

20圈比赛结束之后，赛道上前五位的车手依次是汉密尔顿、博塔斯、维斯塔潘、佩雷兹和诺里斯。

进站：维斯塔潘超越博塔斯汉密尔顿保住榜首

第22圈，塞恩斯率先进站，他换上了一套中性胎，出来之后已经下滑到了第15位。随后奥康、维特尔和吉奥维纳茨等人陆续进站，里卡多此时已经上升到了第7，而阿隆索也已经来到了第8。随着加斯利进站，里卡多更进一步来到了第6位，他的首段比赛跑得非常出色。

第26圈，勒克莱尔进站，他换上了硬胎，这肯定是要一跑到底了。汉密尔顿刷出一个最快单圈进一步扩大了自己的领先优势，此时他领先队友博塔斯已经有2秒多，而博塔斯领先身后的维斯塔潘只有不到0.7秒。

第34圈，汉密尔顿继续刷出最快单圈，他应该马上要进站了。奥康利用DRS超越加斯利上升到了第11位，第36圈，维斯塔潘进站，他换上了一套硬胎，出来之后下滑到了第4位，一圈之后，博塔斯进站，同样换上硬胎，博塔斯出来之后轮胎温度明显不够，出现了打滑，维斯塔潘利用DRS完成了超车。

第38圈，汉密尔顿进站，此时领跑的是还没有进站的佩雷兹。维斯塔潘此时受到了慢车的阻挡，给了汉密尔顿提升轮胎温度的机会。

第41圈，阿隆索进站，一圈之后，里卡多进站，出来之后下滑到了第10位。第42和第43圈，汉密尔顿和博塔斯轮番刷出最快单圈，第44圈，奥康超越了塞恩斯上升到了第7位，开始追赶身前的勒克莱尔。

50圈比赛结束之后，赛道上前五位的车手依次是佩雷兹、汉密尔顿、维斯塔潘、博塔斯和诺里斯。

冲刺：汉密尔顿夺冠维斯塔潘亚军博塔斯第三

进入最后15圈的争夺，佩雷兹完成首次进站，出来之后下滑到了第4位。汉密尔顿领先维斯塔潘的优势已经超过5秒，对于维斯塔潘来说比较现实的目标是守住亚军位置。接下来几圈比赛显得波澜不惊，第58圈，阿隆索超越塞恩斯来到了第8位，60圈比赛结束之后，赛道上前五位的车手依次是汉密尔顿、维斯塔潘、博塔斯、佩雷兹和诺里斯。

最后五圈，赛道上没有发生太大的变化，第64圈，博塔斯再次进站换上软胎准备拼一下最快单圈，第65圈，维斯塔潘同样进站准备拼最快单圈，最终汉密尔顿率先冲过终点，连续两年在这里夺冠，扩大了自己在车手积分榜上的优势。维斯塔潘获得亚军，杆位发车的博塔斯只获得第三名。接下来依次是佩雷兹、诺里斯和勒克莱尔。

　　葡萄牙站正赛成绩：

迈凯伦：新赛季将与其他四支车队争夺第三名

看完别走，给个三连吧